36 살의 메르세데스 벤츠 G - 학급은 새로운 엔진과 약간 수정되었던 프론트 엔드를 얻는다 - 자동차 - 2019

Anonim

고급 와인처럼 메르세데스 - 벤츠 G 클래스는 점점 더 좋아지고 있습니다. 오프 로더는 수정 엔진과 새로운 외관을 포함하여 작지만 중요한 업그레이드의 긴 목록과 함께 시장에서 37 번째 해를 맞이할 것입니다.

가장 큰 업데이트는 2 개월 만에 Old Continent에서 시행 될 예정인 엄격한 Euro 6 배출 기준을 준수하는보다 깨끗하고 강력한 엔진을 얻는 후드에서 발견됩니다. 예측되는 것에 따라, 세계 시장의 다수에서 팔리는 중간 범위의 G500 모델은 실린더 은행 사이에서 422의 마력과 449 피트 파운드를 만들기 위해 두게되는 한 쌍의 살찐 터보 차저를 사용하는 새로운 4.0 리터의 직접적인 주입 V8 방앗간을 얻는다 토크.

911 펀칭 AMG GT와 C63에 동력을 공급하는 장치에서 파생 된 8 기통은 5.9 초 만에 G를 0에서 62mph로 보냅니다. 새로 표준화 된 시동 / 정지 시스템은 연비를 유지할 것을 약속하지만 정확한 수치는 아직 발표되지 않았습니다.

유럽에서 독점 판매 된 엔트리 레벨 G 350d는 3.0 리터 터보 디젤 V6의 출력을 211 마력에서 398 피트 파운드의 토크에서 245 마리의 조랑말과 442 피트 파운드의 트위스트로 충돌 시켰습니다. 기름 - 불타고있는 G는 모든 4 명의 실력자에게 힘을 보내는 7 - 속력 자동 변속 장치로 계속된다.

스펙트럼의 다른 끝에서, 메르세데스 - AMG G 63를 강화하는 5.5 리터의 V8는 지금 571의 마력을 만든다, G65 's의 6.0 리터의 V12는 630 마리의 작은 말을 털썩 내뿜는다. G 65는 5.3 초 만에 62mph에 도달합니다.이 수치는 지금까지 제작 된 가장 빠른 정규 생산품 인 G-Wagon입니다.

시각적 인 수정은 의도적으로 신중히 진행됩니다. G는 3 개의 대형 에어 댐, 펜더 플레어 및 여러 가지 새로운 합금 휠 디자인을 통합 한 새로운 프런트 범퍼의 이점을 제공합니다. 수정은 4 개의 아날로그 게이지와 완전히 구성 가능한 TFT 스크린으로 구성된 수정 된 계기판을 통해 계속 진행됩니다.

마침내, 겉으로보기에는 영원한 G는 판 463이라고 칭하는 한정판 모델을 얻는다. G 63 또는 최고의 명세 G 65에 의거하면서, 그것은 스테인리스의 스키드 판, 양면의 AMG 스포츠 줄무늬, 21 인치의 합금 바퀴와 검은 알루미늄 트림의 뿌리. 조종석은 좌석과 대시 보드와 센터 콘솔의 탄소 섬유 트림에 투톤 가죽 실내 장식품으로 장식되어 있습니다.

업데이트 된 메르세데스 - 벤츠 G 클래스는 2 개월 후에 유럽 전역에서 판매 될 예정입니다. 위에서 상세히 설명한 업데이트는 Euro-spec 모델에만 적용되지만 메르세데스 북미 사업부는 향후 몇 주 내에 US-spec G와 유사한 업그레이드를 발표 할 것으로 예상됩니다.