오디의 700 hp 스포츠 quattro 잡종 개념은 초차 풍경을 다시 한번 재구성한다 - 자동차 - 2019

Anonim

Audi Sport quattro 개념은 Audi가 판매를 거부하는 강력한 플러그인 하이브리드입니다.

올해 프랑크푸르트 오토 쇼에서 BMW와 아우디는 두 개의 새롭고 매우 특별한 쿠페로 앞을 내다 볼 때 거꾸로보고 있습니다.

화요일에 우리는 신형 BMW i8을 살짝 들여다 보았습니다 - 플러그인 하이브리드 스포츠카는 8 시리즈 유산을 이어갈 운명이었습니다. 그리고 오늘 우리는 이것을 봅니다 : Audi Sport quattro concept.

Audi Sport quattro 개념은 Audi의 악명 높은 - 최근에는 자동차 용어로 - 스포츠 quattro 계보의 최신 반복입니다.

스포츠 콰트로로 1983 년에 처음 소개 된 핫 해치는 20 세기 후반 초차가 될 운명에 도전장을 내 렸습니다. 그것이 영원의 전 륜구동 시스템과 306 마력 엔진을 꾸 렸지 만, quattro는 초차 부품을 꽤 보지 못했다. 영감을주는 것보다 덜했지만, 콰트로는 1987 년 파이크의 피크 인터내셔널 힐 클라이밍 (콜로라도)에서 우승하고 모든 소년들의 마음과 정신에 자리를 잡았습니다. 나는 알 것이다. 나는 그들 중 하나였다.

기쁜 마음으로 2013 Audi Sport 콰트로 컨셉은 전임자가 중단 한 부분을 선택합니다. 그러나 이번에는 더 많은 힘을 얻습니다. 훨씬 더 많은 힘.

BMW 경쟁자 인 i8과 마찬가지로 스포츠 콰트로 컨셉도 플러그인 하이브리드입니다. 그러나 3 기통 i8과 달리 스포츠 콰트로 컨셉은 4.0 리터 트윈 터보 TFSI V8과 8 풋트 립 트로닉 변속기가 결합되어 콰트로 전 륜구동 시스템에 동력을 전달하며 스포츠 차동 장치 후방 액슬에.

V8과 변속기 사이에는 탑재 된 리튬 이온 배터리 팩으로 구동되는 147 마력 및 295.02 파운드 토크의 팬케이크 전기 모터가 장착됩니다. 전기 모터의 추가는 총 시스템 출력을 700 마력과 590.05 파운드 - 피트 (35 포드 모델 Ts보다 더 많은 힘을 필요로 함)로 가져옵니다.

함께 작동하는 V8과 전기 모터로, 스포츠 quattro 개념은 37 초에 0-62 mph와 189.52 mph의 최고의 속력으로 뛰어나다. 당신은 당신이 그것을 훔친 것처럼 항상 운전하지 않아도됩니다. Sport quattro 개념은 EV, 하이브리드 및 스포츠의 세 가지 모드로 구동 될 수 있습니다.

EV 모든 전기 모드에서 자동차는 단일 충전으로 최대 31.07 마일을 여행하고 적어도 하나의 북극곰의 생명을 구하십시오. 하이브리드 모드는 마치 소리처럼 들립니다. 를 제외하고, 오디에서는, 그것은 가장 효율적인 길을 여행하기 위해 네비게이션 시스템을 이용한다. 가상 3D 계기판 및 헤드 업 디스플레이를 통해 경로 제안을 표시합니다. 그리고 스포츠는 "너의 코밑 수염을 붙잡고, 사물이 조금 무서워하게 될 것"입니다.

아우디는 환상적으로 들리는가? 네, 그렇습니다. 단 하나의 큰 문제가 있습니다.

BMW 플러그 인 하이브리드 스포츠카와 달리 스포츠 콰트로 컨셉은 개념입니다. 개념. 오디는 당신에게 팔지 않을 것이다. 만일 당신이 하이 엔드의 독일의 고급 스포츠카를 위해 시장에 있으면 you''re는 가볍게 움직이게하게되었던 362의 마력 BMW i8를 위해 가라 앉고 0-60를 전체의 두 번째 천천히 가야 할 것이다.

그 시점에서, 비록 왜 침대에서 나와야합니까?