BMW는 ActiveE 전기 자동차 개념을 보여줍니다 - 자동차 - 2018

Anonim

전기 자동차 시장은 엄청난 양의 연구 / 자금과 하이브리드 자동차 및 풀 전기 자동차를 다루는 전 세계의 주요 자동차 제조업체들과 함께 시작합니다. 하이브리드는 오늘날 전기 자동차보다 일반적입니다. EV는 일반적으로 전기 자동차와 관련된 값 비싼 태그는 말할 것도없고 많은 운전자에게 충분한 장거리 주행 기능이 부족하기 때문입니다.

BMW는 잠시 동안 완전한 전기 자동차와 하이브리드를 개발 해왔다. 8 월, BMW는 EfficientDynamics 디젤 플러그인 하이브리드 컨셉을 발표했습니다. 차는 매우 운동가 다운보고 있었고, 4.8 초의 0-62 mph 달리기와 함께 인상적인 실행을 제공했다. 전기 엔진과 디젤 엔진은 356 마력과 590 파운드 피트의 토크를 생산합니다.

BMW도 Mini E 전 전기 자동차를 선보였으며 몇몇 자동차는 캘리포니아에서 테스트를 위해 미국에 왔습니다. 미니 E는 204 마력의 전기 모터를 가지고 있으며 150 마일의 전기 범위를 약속합니다.

BMW는 이제 전기 자동차 프로그램의 다음 단계로 설정되고 Concept ActiveE를 발표했습니다. 차는 모든 전기의 전동 장치를 위해 가솔린 모터를 교환하는 수정되었던 BMW 1 대의 시리즈 세단 형 자동차 다.

차량은 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토 쇼 2010에서 처음으로 초연 될 예정입니다. 새로운 전기 자동차는 Mini E가 실제 운전자와 정부가 차량 테스트를 위해 차량을 손에 넣었던 것과 마찬가지로 많은 차량을 시험 사용합니다. ActiveE의 개념은 BMW가 향후 5 년간 서브 브랜드로 판매 할 모든 전기 생산 차량을 개발하는 데 사용됩니다.

차량용 동력은 BMW와 SB LiMotive가 공동 개발 한 첨단 리튬 이온 배터리에서 비롯됩니다. 배터리는 매일 100 마일 정도의 거리를 제공합니다. 새로운 액체 냉각 배터리 팩은 신속하게 충전됩니다. 50 amp, 230/240 볼트 연결시 자동차는 3 시간 내에 완전히 충전됩니다. 미국에서 사용되는 회로에서 자동차는 약 4.5 시간 안에 충전 할 것입니다.

차량은 약 8.5 초 만에 60mph의 속도를 낼 수 있습니다. 최대 힘 출력은 비트는 힘의 184의 lb-ft와 더불어 170 hp 다. BMW는 또한 차량의 운동 에너지를 동력으로 변환하는 시스템을 사용하고 시스템은 차량 범위를 20 % 늘릴 수 있습니다. 자동차는 또한 스마트 폰용 앱과 인터페이스하여 운전자가 배터리 수준을 확인하고 AC 전원이 켜져있는 동안 차가워 지거나 열을 발산 할 수있는 기후 제어 시스템을 시작할 수 있습니다.

배터리 팩으로 완성 된 차량의 무게는 기존의 BMW 128i 및 130i의 경우 3, 252lbs 및 3, 373lb에 비해 각각 3, 900lbs입니다. BMW는 또한 배터리 팩이 차량의 50/50 무게 분포를 방해하지 않으며 트렁크가 표준 1 시리즈 컨버터블보다 7 cu에 더 큰 것을 지적합니다. ft.