이제까지보다 과감하게, Cadillac는 더 많은 V - 시리즈 모델과 함께 BMW M와 AMG를 인수 할 것이다 - 자동차 - 2019

Anonim

캐딜락은 최근 메르세데스 - 벤츠, 아우디, BMW와 같은 잘 정립 된 독일 라이벌을 인수하기 위해 야심 찬 모델 공격에 착수했다. Johan de Nysschen 사장의 지시에 따른 회사의 제품 계획은 10 년이 끝나기 전에 8 가지 이상의 새로운 모델을 출시 할 것을 요구합니다.

캐딜락의 수석 엔지니어 인 데이브 리온 (Dave Leone)은 자동차 제조사의 신차 중 상당수가 메르세데스 - AMG, BMW M 및 아우디 콰트로에 의해 제작 된 거리 법 로켓과 맞서 싸울 성능에 초점을 맞춘 V- 뱃지 달린 모델을 선보일 것이라고 밝혔다. .

Cadillac의 다음 V-badged 모델은 몇 주 전에 New York Auto Show에서 소개 된 CT6의 성능 중심 버전 일 수 있습니다. 경영진은 현재 경쟁사가 제공하는 것을보고 프로젝트와 함께 진행할지 여부를 논의합니다. 스펙트럼의 다른 끝에서, 엔지니어가 이것을 읽으면서 바쁘게 디자인하고있는 초보자 용의 메르세데스 벤츠 CLA 싸우는 세단 형 자동차는 V - badged 한 변화를 거의 확실하게 얻을 것이다.

다가오는 V 시리즈 모델은 터보 차저 또는 과급기가 장착 된 소형 엔진의 원위치 배기량을 처리합니다. V 모델은 Cadillac이 어떤 형태를 취할 것인지는 밝히지 않았지만 라인 아래로 더 많이 전율을 받아 들일 것입니다. 회사는 전기 터보, 현재 Audi에 의해 개척되고있는 기술을 언급하고있을 수 있었다, 또는 그것은 Prius-like 연료 경제와 neck-snapping 촉진을 제공 할 수있는 가솔린 - 전기의 플러그 인 잡종 drivetrains에 대해 이야기하고있을 수 있었다.

캐딜락은 모든 모델이 핫로드 (hot-rodded) 치료를받을 수는 없을 것이라고 경고했습니다. 주목할 만하게, Escalade-V는 명백하게 배제되었으며 캐딜락은 SRX-V에 대한 희망을 포기해서는 안된다는 것을 암시합니다. "우리는 성능 향상에 기여하는 플랫폼에 중점을 둘 것입니다."라고 Leone은 The Detroit Bureau와의 인터뷰에서 요약했습니다.