Ford는 연료 경제에서 "가장 개선 된"EPA라고 - 자동차 - 2018

Anonim

포드는 EPA로부터의 새로운 보고서가 2004 년 이래로 그것의 함대의 연료 경제를 다른 어느 자동차 회사보다 더 개선했다고 발표했다. 결합 된 자동차와 트럭 연비는 그 시간에 거의 20 % 경쟁자.

자동차 매니아를위한 연비 개선 계획 중 가장 흥미로운 부분은 포드가 성능 저하로 연비를 높이 지 않는다는 것입니다. 포드는 실제로 일부 차량의 성능을 높이고 연료를 절약하고 있습니다. 1 개의 좋은 예는 새로운 V6 엔진이 2011의 포드 머스탱에 그 길을 만들고있다라는 것이다. 새로운 V6는 305 hp를 생산한다 - 단지 현재의 V8의 출력의 수줍어하는 약간의 작은 말 - 그리고 아직도 주요 도로에서 30 mpg를 얻는다.

Ford는 또한 연료를 마시면서 매우 인상적인 성능을 제공하는 EcoBoost 엔진 라인을 출시했습니다. 포드는 포드 이스케이프 (Ford Escape)와 머큐리 마리너 (Marury) 하이브리드에 대한 연비 향상을 위해 많은 기여를합니다. 포드는 Fusion과 Milan 하이브리드가 EcoBoost 4 기통 엔진과 함께 연비 등급을 더욱 향상시킬 수있을 것으로 기대하고 있습니다.

"2009 년은 EcoBoost의 출시와 2010 년에 더욱 개선 될 신제품의 도입으로 이어지는 포드의 획기적인 해였습니다."Sue Cischke, 지속 가능성, 환경 및 안전 엔지니어링 그룹 부사장은 다음과 같이 말했습니다. "수백만 달러의 저렴한 연료 효율적인 차량을 제공하려는 우리의 노력은 그 어느 때보다도 강해 졌거나 더 잘 입증되었습니다."

포드는 2010의 용해에서의 연료 경제가 28 mpg에서 34 mpg에 가고있는 2009의 모델과 비교되는 21 퍼센트를 개선했다라고 지적한다. 포드는 미래의 라인업에서 큰 이득을 얻으려고 EcoBoost를 찾고 있습니다. Blue Oval은 2013 년까지 EcoBoost 엔진을 90 %까지 제공 할 예정이며 변속기의 100 %가 6 단으로 향상 될 것입니다. 2011의 머스탱 V6는 6 - 속력 자동과 수동 변속을 얻는다. 그리고 2011의 머스탱 GT는 412 hp 5.0 리터의 V8 엔진과 함께 같은 전달 옵션을 얻기 위해 소문이났다.

포드는 가난한 경제로 이윤을 남기는 최초의 미국 자동차 회사였다.