녹색의 차 2010 : 오디의 디젤 구동 A3 TDI - 자동차 - 2018

Anonim

Green Car Journal의 2010 년 Green Car of the Year 상을 수상한 아카데미 상 수상자입니다. 매년 LA 자동차 쇼에서 수여하는이상은 환경에 가장 긍정적 인 영향을주는 차량을 기념합니다. 50 mpg 3 세대 Prius는 많은 관측통들의 눈에는 분명히 그러한 명예를위한 구두쇠 같았습니다.

그러나, 수상이 발표되었을 때, 그것은 Audi이었다, Toyota는 명예를 인정하지 않았다. 깨끗한 디젤 엔진을 장착 한 2010 년형 Audi A3 TDI가 트로피를 집으로 가져 왔습니다. 운동가 답고 경제적 인 차는 42 l mpg의 주요 도로와 32 mpg의 도시 연료 경제를 특징으로한다 2.0 l의 140 - 마력 인라인 -4 디젤 엔진.

29 달러, 950 달러로 가격을 붙이게되는이 차량은 프리우스보다 조금 더 소매가 있지만 고급 스러움을 더합니다.

이상은 오랫동안 실종 된 녹색 공동체에 대한 사고 방식의 논리적 변화를 보여줍니다. 판매량이 적은 하이브리드 자동차와 전기 자동차가 좋지만 대량 판매 차량이 더 좋습니다. 그 감정은 시보레 항아리, 현대 소나타, 폭스 바겐 골프 TDI와 포드 Fiesta를 포함하는, LA 자동 쇼에서 작고 경제적 인 효율적인 차량을 위해 녹색의 열렬한 지지자가 보여 주었던 열의에 반향했다.

Consumer Reports의 선임 엔지니어 인 Jake Fisher는 "Cruze와 Fiesta와 같은 자동차는 대용량 차량이기 때문에 환경에 더 큰 영향을 줄 것입니다."라고 말했습니다.

대중 시장의 호소가 가장 큰 영향을 미치는 가장 좋은 방법 인 것처럼 보입니다. Johan de Nysschen (GM의 Chevy Volt "바보"의 구매자를 한 때 불렀던 미국 대통령의 Audi)는 그의 수락 연설에서 이것을 강조했다. 그린은 더 이상 진보적이지 않습니다. 녹색이 예상된다. "

차세대 연비의 가솔린 ​​및 디젤 엔진이 온라인으로 출시됨에 따라 30 mpg ~ 40 mpg 범위의 연료 경제가 마침내 실현 될 수 있습니다. 이 차량이 판매량의 대부분을 차지할 수 있다면 20 mpg의 전통적인 연료 경제로 차량을 대체 할 경우 연료 소비량과 탄소 배출량을 1/3로 줄일 수 있습니다.

그러나, Audi A3 TDI와 포드 Fiesta와 같은 많은 차가 또한 재미있는 것처럼 보인다는 것은 멋지다. 그 이유를 위해, 2010의 오디 A3 TDI는 올해의 녹색의 차의 명예를받는 사람에게 어울리는 것처럼 보인다. Ron Cogan이 그린 카 저널의 편집자 겸 출판사는 "자동차 사랑과 환경 사랑은 상호 배타적이지 않습니다."라고 요약합니다.