중국에서는 새로운 닷지 바이퍼가 거의 50 만 달러 - 자동차 - 2019

Anonim

페라리, 램 보르 기니, 벤틀리 같은 하이 엔드 자동차 회사들은 지난 몇 년 동안 중국에서 수천 대의 자동차를 판매했지만, 닷지 바이퍼는 공식적으로 사용할 수 없습니다. 그렇다고 베이징에있는 딜러가 캘리포니아에있는 딜러로부터 구매 한 그레이 마켓 바이퍼를 수입하기 시작했다고합니다.

중국에서 희귀하고 강력한 미국 근육 차를 운전하는 것은 엄청난 대가를 치릅니다. Viper는 미국에서 기본 가격이 90, 000 달러이지만, 중국의 구매자는 새로운 모델을 손에 넣기 위해 약 480, 000 달러를 모으기 만하면됩니다. 바이퍼에게 롤스 - 로이스의 돈을 지불하면 600 톤의 토크에서 645 마력을내는 손으로 제작 한 올 알루미늄 8.4 리터 V10 엔진으로 구동되는 뼈대 쿠페를 얻을 수 있습니다. 6 단 수동 변속기에 볼트로 고정 된 10 기통은 바이퍼를 0 초에서 60mph까지 3 초 이상 보냅니다.

놀랍게도, 바이퍼는 유형 승인을받지 못했다는 사실에도 불구하고 중국에서 완전히 거리 법적인 존재입니다.

중국에서 판매되는 바이퍼는 미국에서 판매되는 모델과 모든면에서 동일하므로 비용이 많이 드는 이유는 무엇입니까? 그것의 일부는 희소 한 차를 소유하는 것의 진실 된 참신으로 의심의 여지가 내려진다. 그러나 그것의 대부분은 수입 자동차에 관한 중국 정부의 정책에 기인한다. 4.0 리터 이상의 엔진을 장착 한 해외에서 출고 된 모든 자동차는 가파른 60 %의 세금이 부과됩니다.

천문학적 인 가격표는 구매자를 연기하지 않습니다. 딜러의 주인은 CarNewsChina에게 지난 몇 개월 동안 3 명의 바이퍼를 판매했다고 말했고, 그는 올해 말까지 더 많은 것이 더 수입 될 것이라고 예측했다. Dodge가 직접 문제를 해결하고 세계에서 가장 큰 신차 시장에 바이퍼 몇 대를 보내기로 결정하지 않는 한 말입니다.