마세라티의 Levante는 디트로이트 모터쇼에서 사치 교차의 경기장에 부담시킬 것이다 - 자동차 - 2019

Anonim

마세라티는 부활의 한가운데있다. 얼마 전, 이탈리아 자동차 제조 회사는 GranTurismo와 Quattroporte의 포트폴리오에서 단 두 대의 차량으로 판매를하기 위해 애 쓰고있었습니다. 두 모형 모두 아름답고 건강하지만 외형은 결함이 아닙니다. 그런 다음 작년 마세라티는 지브리 스포츠 세단을 도입하고 독일 최고의 경쟁사 인 콰트로 포르테 (Quattroporte)를 완전히 새롭게 디자인했습니다. 동년에서는, Alfieri 개념은 Jaguar F 유형에 직접적인 도전자로 계시되었다.

마세라티는 멋진 라인업과 소울 풀 한 엔진뿐만 아니라 럭셔리, 안정성 및 확장 가능한 플랫폼에 초점을 맞추어 새로운 부문에 진출하고 광범위한 고객 기반에 브랜드를 공개합니다. Kubang 개념에 의해 프리뷰되었던 마세라티 Levante에 들어 가라. 그러면 우리는 지금 북 미국 국제 자동 쇼 (일컬어 디트로이트 자동 쇼)에 1 월에 데뷔 할 것이다라는 것을 알고있다.

이것은 아마도 마세라티의 가장 중요한 모델 일 것입니다. SUV 시장이 세단 부문에서 판매량을 초과했기 때문에가 아니라 럭셔리 크로스 오버 게임에서 강력한 경쟁자 인 Levante는 마세라티를 포르쉐가 경험 한 것처럼 성공적으로 추진할 수 있기 때문에 카이엔 소개.

사치 교차 시장이 가열하고있다라고 말하는 것은 방대한 삼가면서 말하는 것이다. 이제 베테랑 인 Porsche Cayenne은 광범위하게 세련되었으며 SUV보다 스포츠 세단처럼 훨씬 뛰어납니다. 그 사이에, 552의 마력 M 판과 더불어, BMW X5와 X6는 년 동안 팽창했을지도 모른다. 그러나 공학의 그들의 깊이는 매치하기 어렵다. 메르세데스 벤츠의 새로운 GLE - 특히 AMG 트림에서 - 아직 테스트를 거치지 않았다. 그러나 모든 AMG 버전과 같이, 우리는 그 엔진 (이 경우 트윈 터보 차저 5.5 리터 V8)이 판매 대 피의 하나라고 생각할 수 있습니다. 또한, 재규어는 500 마리 이상의 말을 만드는 SVR 파생 상품과 함께 F-Pace를 도입 할 예정입니다.

Levante는 매력적인 스타일링 및 강력한 엔진의 범위에 맞설 것입니다. 옵션으로는 345 마력과 425 마력의 트윈 터보 차지 V6, 245 마력과 335 마력 사이의 디젤 엔진, 톱니 552 마력 V8 등이 있습니다.

고급 성능 크로스 오버에 소비하는 $ 60, 000 및 $ 200, 000 사이의 구매자에게는 많은 옵션이 있습니다. 현재 미학, 성능 또는 사치라는면에서 확실한 승자는 없지만 솔직히 말하자면, 너무 많은 훌륭한 차량 선택보다 훨씬 심각한 문제가 있습니다.