니산은 2013의 모델 년 동안 GT - R를 최신의 것으로 바꾼다 - 자동차 - 2019

Anonim

방금 발표 된 2013 년형 GT-R 업그레이드와 2014 년형 GT-R에 대한 혼란이 웹에 나타납니다. 니산은 일본과 세계 시장을 위해 2013 년 동안 GT-R를 사실 업데이트했다. 그러나, 일본 자동차 제조 회사에 따르면, 추가 변경은 또한 미국 행 2014 년 버전을 위해 알려질 것이다.

비용을 불문하고, 우리는 이러한 업데이트가 충분히보고 될만큼 흥미 롭다고 생각했습니다. GT-R 뉴스는 좋은 소식입니다.

정확한 세부 성능 수치를 누설하고 싶지는 않지만, 닛산은 개선 된 2013 년형 GT-R에 대한 세부 정보를 다음과 같이 설정했습니다. 수동 엔진이 개선되어 GT-R의 중간 및 상위 범위 응답 성이 향상되었습니다. 섀시와 차체가보다 안정적으로 만들어져 조향이 개선되었습니다. 실내는 3 개의 최신의 깔끔한 수준과 함께 제공된다. 또한 닛산은 몇 가지 새로운 특수 장비 옵션을 제공합니다.

성능면에서 엔진 업그레이드는 4 배가됩니다. 첫째, 닛산은 연료 분사를보다 정확하게 제어하는 ​​고출력 연료 분사 장치를 통합했습니다. 둘째, 터보 차저에는 GT-R이 더 높은 RPM에서 가속을 지속하도록하는 릴리프 밸브에 특별히 개발 된 오리피스가 있습니다. 다음으로 엔지니어들은 오일 압력을 향상시키는 배플 판을 포함하여 오일 팬을 다시 가공했습니다. 마지막으로, Motul Competition Oil은 현재 GT-R을 트랙에서 경주하는 바이어로부터 많은 요청을 받았기 때문에 닛산 딜러에서 공장 엔진 옵션으로 제공됩니다.

신체와 섀시에 관해서는, 니산 디자이너는 드로잉 보드에 되돌아 가게되었고, 충격 흡수 장치와 앞쪽의 안정 장치 바를 수정하여 차량의 무게 중심에서 신체 롤을 개선 할 수 있다고 결론을 내렸다. 정렬을 개선하기 위해 설계자는 프론트 서스펜션에 캠 볼트를 추가했습니다. 또한 드라이브 샤프트의 허브 베어링에 대한 토크가 증가되어 트랙 주행 중 신뢰성이 향상되었습니다. 시체도 대시와 계기판 아래에 2 개의 새로운 보강 스포트로 개선되었습니다.

인테리어에 업데이트 된 바느질, 색상 및 옵션의 RECARO 버킷 시트가 포함 된 세 가지 업데이트 트림 레벨 (Pure Edition, Black Edition 및 Premium Edition)을 사용할 수 있습니다. 상승되었던 주문 시트의 최후는 탄소 섬유 리어 · 스포일러와 경량의 알루미늄 - 합금 단조 바퀴 다. 2013 년 Nissan에는 Black 및 Premium 추가 기능뿐만 아니라 양쪽 앞 좌석의 왼쪽 및 오른쪽에있는 "사이드 노브"에 기본으로 백미러가 포함됩니다.

슬프게도, 니산은이 상승이 실행을 어떻게 개선하는지에 관해서 조금의 구체도를주지 않고 있었다. 그러나 우리는 2012의 545의 마력이 엔진 비틀기와 함께 약간 개선되었다라고 내기하는 것을 기꺼이한다. 업데이트 된 urburgring 트랙 시간은 기다려야합니다.